Concebida como um novo projeto arquitetônico para a cidade, a ponte estaiada Octavio Frias de Oliveira será inaugurada neste sábado, com festa a partir das 11h. Às 18h o tráfego será completamente liberado na ponte, que liga a marginal Pinheiros à avenida Jornalista Roberto Marinho, no Brooklin, zona sul de São Paulo.
O nome da ponte é uma homenagem do prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), a Frias, publisher da Folha, morto em 29 de abril de 2007.
| Fernando Donasci/Folha Imagem |
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| Marco arquitetônico da cidade, ponte Octavio Frias de Oliveria será inaugurada neste sábado; obra homenageia publisher da Folha |
O projeto, de R$ 260 milhões, foi iniciado ainda no governo Marta Suplicy (PT) para ser não somente funcional, mas uma referência arquitetônica.
A obra consiste em estrutura central, de 138 m de altura, onde estão presos os cabos que dão sustentação às duas pistas, de 190 m cada uma e capacidade para 4.000 veículos/hora.
A ponte estaiada sobre o rio Pinheiros cria um corredor exclusivo para automóveis e motos na avenida Roberto Marinho, hoje aberta a todos os veículos.
Com o corredor, o motorista terá a opção de, a partir da marginal Pinheiros, na zona oeste de São Paulo, prosseguir até o Jabaquara (bairro da zona sul) sem enfrentar o tráfego de ônibus e caminhões.
Em 2010, quando o prolongamento da avenida estiver concluído, será possível chegar até a rodovia dos Imigrantes.
Nova ponte vai criar corredor exclusivo para carros e motos em SP
A inauguração da ponte estaiada sobre o rio Pinheiros, vai criar um corredor exclusivo para automóveis e motos na avenida Roberto Marinho, hoje aberta a todos os veículos.
Com o corredor, o motorista terá a opção de, a partir da marginal Pinheiros, na zona oeste de São Paulo, prosseguir até o Jabaquara (bairro da zona sul) sem enfrentar o tráfego de ônibus e caminhões.
Em 2010, quando o prolongamento da avenida estiver concluído, será possível chegar até a rodovia dos Imigrantes.
O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), decidiu dar à ponte o nome do empresário Octavio Frias de Oliveira, publisher da Folha, que morreu aos 94 anos em 29 de abril.
"É uma homenagem mais do que adequada ao homem que estruturou um dos maiores grupos de comunicação do país", diz Kassab.
Segundo o presidente da CET (Companhia de Engenharia de Tráfego), Roberto Scaringella, "a ponte e a avenida compõem uma solução extremamente interessante. Têm vocação para carros particulares, não admitem caminhões".
Scaringella diz que os caminhões e os ônibus terão como opção, respectivamente, a avenida dos Bandeirantes e o eixo da Roque Petroni Jr. Ele afirma ainda que a ponte estaiada será uma opção para as congestionadas ponte do Morumbi --que recebe até 6.000 carros/ hora-- e Bandeirantes, com as imensas filas de caminhões.
Outro efeito esperado no trânsito da zona oeste é um aumento da velocidade na marginal Pinheiros, que, no pico, recebe até 12 mil veículos por hora, porque o motorista precisará frear menos nos acessos à nova ponte. As alças das pontes nas marginais, com projeto antigo, exigem que o motorista quase pare nos acessos.
Cartão-postal
O projeto de R$ 233 milhões, iniciado no governo Marta Suplicy (PT), foi concebido para ser não somente funcional, mas uma referência arquitetônica.
A obra consiste em estrutura central, de 138 m de altura, onde estão presos os cabos que dão sustentação às duas pistas, de 190 m cada uma e capacidade para 4.000 veículos/hora.
Segundo a Emurb (Empresa Municipal de Urbanização), responsável pelo projeto, o que diferencia a ponte de outras similares são as duas pistas estaiadas em curva -até hoje, há pontes das mesmas características, mas com uma pista.
Para que fosse prevista a movimentação da ponte em dias de ventania, já que as pistas são suspensas, a maquete foi testada em túnel de vento. Pronta, ela terá um leve balanço.
Programas de computador calcularam o tamanho exato de cada cabo de aço --eles têm dimensões diferentes e são milimetricamente encaixados.
A estrutura, sustentada por cabos de aço amarelos e que poderá ser observada a quilômetros de distância, é vista como novo "cartão-postal" e marco arquitetônico comparável ao edifício do Banespa e ao Masp.
O professor de arquitetura da USP Nestor Goulart dos Reis ao mesmo tempo elogia e critica o projeto. "É positivo pensar em obras adequadas, bem-feitas, bonitas. Mas é preciso avaliar custos, não exagerar, não fazer coisas monumentais."
Uma festa com show intimista da cantora Ivete Sangalo marcou, na noite desta quinta-feira (24), o primeiro teste de iluminação da ponte estaiada Octavio Frias de Oliveira, que ligará a avenida Jornalista Roberto Marinho à marginal Pinheiros, na zona oeste de São Paulo.
O videocast traz matéria sobre o evento com a participação do repórter da Ilustrada Miguel Arcanjo Prado.
Entre os convidados para a festa realizada pela Philips, que ganhou a concessão pública para iluminar a obra de 138 metros de altura, estavam a apresentadora Hebe Camargo, o publicitário Nizan Guanaes e os atores Sérgio Marone, Cássio Reis e Danielle Winits, entre outros. O evento foi realizado em uma tenda montada debaixo da construção.
Os convidados puderam ver as várias nuances de cores na iluminação da ponte, com tons de azul, vermelho, laranja, verde e amarelo, entre outras cores. "Utilizamos a mesma tecnologia de outros grandes monumentos do mundo, como a torre Eiffel, em Paris", contou o presidente da Phillips, Paulo Zottolo.
Os 144 cabos sustentadores das duas pistas da ponte foram iluminados com 20 projetores de luz branca e 137 projetores com programação computadorizada.
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